Apple le dice adiós a su proyecto para construir un automóvil eléctrico autónomo
Apple está desbaratando su esfuerzo secreto y de larga duración para construir un automóvil eléctrico autónomo, anunciaron ejecutivos en una breve reunión con el equipo el martes por la mañana. Es probable que la compañía esté despidiendo a cientos de empleados del equipo y todo el trabajo en el proyecto se haya detenido.
Algunos empleados restantes serán trasladados a los proyectos de IA generativa de Apple, según Bloomberg, que fue el primero en informar sobre la cancelación del proyecto. Otros tendrán 90 días para encontrar una reasignación a otros roles dentro de la empresa, o serán despedidos. En el proyecto del automóvil todavía trabajaban alrededor de 1.400 empleados, según un empleado que permaneció en el anonimato porque no estaba autorizado a hablar sobre su trabajo.
La decisión de cancelar el proyecto llega en un momento en que los principales fabricantes de automóviles están reevaluando sus inversiones en vehículos eléctricos y en medio de un mayor escrutinio sobre los proyectos de vehículos autónomos. La entrada de Apple en el sector automotriz también fue vista como una posible mejora para sus resultados, brindándole una nueva fuente de ingresos contra el estancamiento de las ventas de hardware y las amenazas regulatorias a su negocio de servicios.
Apple comenzó a trabajar en su proyecto de automóvil, conocido internamente como “Proyecto Titán”, en 2014. En un momento, tenía alrededor de 5.000 trabajadores dedicados al esfuerzo. Pero la empresa giró repetidamente durante la última década, oscilando entre un énfasis en hacer un competidor de Tesla totalmente eléctrico y un vehículo totalmente autónomo más parecido a lo que ha creado Waymo. Más recientemente, Bloomberg informó en enero que el liderazgo del proyecto estaba bajo presión de los altos ejecutivos de Apple y su junta directiva para encontrar una manera de llevar algo al mercado más temprano que tarde.
El director de operaciones de Apple, Jeff Williams, y el vicepresidente a cargo de Titan, Kevin Lynch, anunciaron la noticia al equipo el martes en una breve reunión que duró unos 12 minutos y no respondió preguntas, según el empleado. Si bien esta persona describió el anuncio como abrupto, dijo que la decisión no lo era, citando prioridades en constante cambio.
Varios ejecutivos automotrices de alto perfil pasaron por el Proyecto Titán a lo largo de los años. En particular, el proyecto estuvo alguna vez dirigido por el ex ejecutivo de Tesla, Doug Field (quien finalmente lo dejó para asumir un puesto en Ford). Apple también captó furtivamente a ejecutivos de Lamborghini y Ford.
En 2021, contrató a Ulrich Kranz, un ex ejecutivo de BMW que ayudó a ejecutar el programa i3, lejos de la startup de vehículos eléctricos Canoo. Una vez, Apple incluso mantuvo conversaciones con Canoo mientras buscaba en el mercado socios de fabricación por contrato, propiedad intelectual y talento. Esa búsqueda también incluyó conversaciones con Hyundai y Kia.
Vía – Techcrunch
